火车路过算途经吗-坐火车路过算不算途径

经过是不是去过?

从现实角度讲，算。毕竟你在这个城市的土地上了。从感情角度讲，不算。透过火车玻璃窗看出去的这个城市，只是这个城市的十万分之一角。这里的气候如何，你不知道。这里的风俗如何，你不知道。这里的饮食如何，你不知道。

不算去过疫区。上海市疾控中心***现场工作组副组长潘浩详细做了介绍：乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程，这个才有意义。

界定依据：可通过“通信大数据行程卡”查询个人是否去过风险地区。凡是途经或来自中高风险区的都属于有中高风险旅居史，因此开车路过也属于去过风险区。

经历跟经过的意思有什么不同 经历：（1）：名词，指亲身见过、做过或遭遇过的事。 例：个人经历的故事 （2）：动词，亲身遇到过。例：几年后他经历过一次类似中暑的情况 （3）：动词，历时。

从娄底坐火车到上海经过株洲算途经吗?

1、K4953次列车时刻表途经上海南站、嘉善站、嘉兴站、杭州南站、义乌站、金华站、上饶站、鹰潭站、宜春站、萍乡站、醴陵站、株洲站、娄底站、涟源站、新化站、怀化站、镇远站、凯里站、贵阳站。

2、K27是北京到丹东。娄底到上海南的是K72吧，娄底到上海南的K72次依次经停的站点有娄底站，株洲站，衢州站，义乌站，诸暨站，杭州东站，海宁站，嘉兴站，松江站，上海南站。

3、重庆火车北站在8点04分发车，沿途经过涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、铜仁、怀化、冷水江东、娄底、湘潭、株洲、鹰潭、衢州、金华、义乌、诸暨、杭州东、海宁、嘉兴，第二天的12点16分到达上海火车南站。

4、分别是：昆明、曲靖、宣威、六盘水、安顺、贵阳、凯里、怀化、涟源、娄底、株洲、萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶、衢州、金华、杭州东、海宁、嘉兴、上海南。旅途经21站，行程约34：06小时，全程约2655公里。

5、上海、浙江嘉兴、杭州、诸暨、义乌、衢州、江西上饶、鹰潭、向塘西、宜春、萍乡、湖南株州、湘潭、娄底。

火车停靠算去过疫区吗?

1、视情况而定。如果火车只是单纯停靠疫区，全程没有乘客上下车，时间不超过4小时的情况下，一般是不算去过疫区的。如果是有疫区的乘客上车，本人与他们在车厢里有接触，则建议进行自我隔离，并按规定检测核酸。

2、坐火车只是经过疫区没有停留是没有行程记录的，只有停留过才会有行程记录。火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

3、火车停靠不算去过疫区。火车路过疫区如果是指没有停靠站点，在疫区没有上下车的，直接穿过疫区的，没有和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程，就不算去过疫区。

4、火车经过疫区，不算去过疫区。火车路过疫区指的是没有停靠站点，在疫区没有上下车的，直接穿过疫区的，没有和当地有可能的人员或者物品发生暴露和接触的过程，不算途径，只能是路过。

火车路过疫区算去过吗?

火车停了就不算去过疫区。火车只是简单的经过疫区，不停靠车站。而且在疫情发生的地区，没有乘客上下车，只是单纯经过疫区，与当地的人或货物没有接触，所以不会算作去过疫区。

不会有。坐火车路过城市一般不会超过4小时，是不会判断为驻留的，坐飞机路过中高风险区所在城市上空就更加不会被记录。

火车经过疫区不到四个小时，乘车码不变。如果你在一个城市停留超过四个小时，你将被判定为在这个城市生活过。而且刚好经过中风险区，出行码大概率不会变。如果发现行程代码有异常，记得找居住地防疫部门，及时上报。

坐火车只是经过疫区没有停留是没有行程记录的，只有停留过才会有行程记录。途径疫情地区行程码不会变色。

坐火车路过疫情区绿码会变色吗路过中高风险地区不下车算途径吗

1、坐火车经过中高风险地区，您的健康码是不会发生变化的。坐火车“途经”中高风险地区的含义是您在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程卡，系统就会自动记录为途经或到访。

2、坐火车路过疫情区绿码会变色吗不会。健康码持有人员如果有33度以上的发热情况，并被管理员上报发热，其持有的健康码就会绿码变为黄码。实际上健康码普通情况下是绿色的。不***集个人位置信息。

3、如果您在一个城市驻留时间超过4小时，则会被判断为驻留。如果不超过4小时，比如坐火车路过一个城市，不下车、不出站，健康码不会变色。