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国外哪一年有高铁？

1964年10月1日，世界笫一条高铁日本东海道新干线正式通车，投入运营。

1958年12月，日本内阁会议批准了往返于东京、大阪的超特快列车——东海道新干线建设方案。1959年4月5日，东海道新干线正式破土动工。历时5年的紧张建设，于1964年7月全线竣工。当年10月1日，东海道新干线正式通车，投入运营。

东海道新干线往返于东京、大阪之间，途经名古屋、京都等地，全长515.4公里，运营时速高达210公里，这是世界上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统。梦幻一般驶过富士山脚下的新干线列车，成为日本的一张靓丽名片，吸引了全世界的目光。

尼斯至巴黎高铁提前多少时间检票？

乘坐尼斯至巴黎的高铁列车，一般建议提前30分钟到达车站进行检票和安全检查。这是为了确保你有足够的时间完成登记手续、找到正确的车站和车厢，并避免错过列车的出发时间。然而，具体的检票时间要根据铁路运营公司的规定和车站的情况而定，因此在乘坐前最好查看相关的车票和车站信息，以确保你准确了解需要提前到达的时间。

30分钟左右

尼斯至巴黎高铁的具体检票时间可能会因运营公司和车次而有所不同，建议您在购票时咨询相关的运营公司或查看车票上的具体信息。一般来说，国际高铁列车的检票时间通常要求旅客提前30分钟到达车站进行检票手续办理。然而，为了确保您能按时乘坐列车，我建议您提前60分钟到达车站，以便有足够的时间办理检票手续、安全检查和找到正确的乘车位置。请注意，具体的检票时间可能会因各种因素而有所变化，因此最好提前查询相关信息或与运营公司确认。

     尼斯到巴黎火车不同于国内高铁，到站了会有广播通知，乘客无需检票直接上车，上车后若是长途中间会有工作人员验票，短途无人验票，希望记住这个常识。从我国境内内开往国外的国际列车需要提前30分钟检票。

乘法国高铁（TGV）从尼斯至巴黎，1000公里，将近6小时。其中，尼斯—戛纳—土伦—马赛一段，约200公里，属滨海铁路，可饱览地中海蔚蓝海岸迷人风光。（我是用1/1000秒的快门速度，透过车窗抓拍沿线风景）。

尼斯火车站不很大，候车室也很小。

进站的闸口无人值守，也无需验票刷票，长途车中途会有职员验票。

其他国家的高铁是做高架桥吗？

一段情况下其他国家的高铁也是做高架桥的。

虽然看似高架桥的修建成本更好，但其实高铁要在路面上跑，成本也并不低，还并不是很安全。为了保证高铁能快速稳定运行，所以才大力修建高架桥。

不完全是高架桥。

高架桥的优点：第一，可以解放土地，如桥上修成铁路，桥下穿行公路，甚至在有些地区，居民将高架桥下的土地进行翻新，还会种一些瓜果蔬菜，也不失为一种***利用。第二，以桥代路，外加隔音板，可以有效减少噪音污染，地面震动，以及土地沉降，对周围居住环境来讲十分友好。第三，因为高铁速度非常快，所以在驶过弯道时，由于离心力的作用会使车轮对弯道外侧产生一个横向力，因此***用高架桥方式，可以轻松跨过障碍，保证列车尽量走直线，从而减小事故发生风险。

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