国外汽车多少公里换机油,国外汽车几万公里换机油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车多少公里换机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国外汽车多少公里换机油的解答，让我们一起看看吧。

全合成机油使用了1年了，但是车只跑了5000公里，有必要换机油吗？

只说重点，直接干货：

全合成机油使用一年了，但只跑5000公里，我的建议是更换，通常来说，全合成机油的更换周期为一年，或者一万公里，先到先换。

发动机机油的工作环境非常恶劣，属于高温环境，特别是发动机活塞环和燃烧室，温度非常高，这些机油会通过活塞环刮除并回流到曲轴箱。而发动机的活塞密封也是通过机油实现的，在燃烧室爆燃做功时，高温高压的废气会透过活塞环窜入曲轴箱，这些废气中含有水蒸气，一氧化碳，二氧化碳以及二氧化硫，水蒸气和二氧化硫会形成弱酸，机油在高速搅动下和水混合，会导致乳化，因此通常需要在机油内加入机油添加剂，避免水蒸气硫化物对机油的污染，以及机油内的水分导致乳化，导致机油衰减。

对于全合成机油来说，其分子链比较紧密，抗衰减能力比较强，只要机油内的添加剂没有消耗殆尽，就仍然能够避免机油变性，全合成机油的机油添加剂大约在一万公里左右，就会消耗殆尽，这就是机油保质期的奥秘，也就是说，单纯的从机油本身来说，保质期是非常长的，但是机油内的机油添加剂在使用过程中，会不停的消耗，最终失去保护作用，然后机油就会迅速的变质。

业内通常有一种说法，矿物质机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油一万公里更换，实际上，这种说法只是一般情况，因为汽车上并没有安装任何一种检测机油品质的仪器，所有的保养里程周期都是基于估算，这种估算并不十分精确，比如在北上广深拥堵路况几小时行驶几公里的情况，发动机始终运转，机油始终在消耗，而在北方三四线城市之间匀速通行，里程虽然多，但是发动机始终工作在良好的工况，机油的消耗就比较小，业内有一种专业的做法是通过机油试纸判断自己的车在实际的行驶工况，机油的消耗情况。

通常未开封的机油保质期大约为五年，开封以后密封保存，保质期大约为两年，而一旦加入到发动机内，机油的保质期大约只有8到10个月，当然，这个所谓的保质期是指在这个期限内一定不会出现问题。因此稳妥起见，一年更换一次。

你把机油尺抽出来看看颜色，在用手指揉搓一下，感受一下顺滑度，有没有颗粒感，在滴一滴在纸巾上等它渗透完，看看留下的有没有残渣，用鼻子闻，机油是机油的气味，不要闻到汽油味，以上就是辨别机油是否该换的依据，不要想当然，拿公里和时间来算不科学，毕竟每辆车每个人的开车习惯和行驶路况都不一样，常年高速和常年市区的两辆车，车况就不相同，机油开封后有一定的使用日期限制，具体看机油类型！

有钱就换，没钱再跑一年也没有问题，我同事一台10年的吉利远景，不舍得花钱，反正又是一万来块钱买的二手练手车，三年多才换的机油，还是没有事，不过每天跑的里程不多，我都感到惊讶

我发现里面没有一个回答是全面的！车辆并不是用全合成机油对车辆就好，也不是用半合成机油对车辆就不好！车辆在不同工况环境条件下，发动机内部是靠机油油膜粘度的高低通过润滑机体来达到保护发动机目的的，因而只要机油粘度适合，能达到完全满足保护发动机目的那就是最好、最经济、最合适的机油；而唯一能确定的标准就是看自己车辆引擎的压缩比参数！这在车辆使用手册里标注的很清楚，因此，根据自己车辆不同的压缩比，来确定选择到底是用全合成还是半合成！压缩比参数只要小于10，车辆用半合成机油就能完全满足发动机运行工况；压缩比大于10以上的，则用全合成机油，这才是最正确的选择！至于5000公里就换机油，是完全没有必要的，这是4S店经常忽悠大家5000公里就去换机油的赚钱方式。（事实上，如果你是刚入手的新车，质保期内不论什么排量的车型，***如你按5000公里勤换机油保养的话，其实***用与该车加注标号合适的普通矿物机油，如5W-40等等都能满足运行工况！由于牵扯到质保期，只是大家很少敢这样去做😂，因为都懂得）

***如车辆在市区道路清朗天风沙很少的情况下，通常情况跑个15000-20000公里换机油那都是很正常的，而是否换机油的唯一标准就是看机油的干净程度，机油尺上的机油颜色如果已经发黑或者发暗，意味着就要换机油了，方法是用纸巾擦拭机油尺上的机油颜色就可以试出来，毕竟我们大家都不具备专业的测试手段，平时但凭直观的机油颜色来判断，也不失为一个好办法。我的长城腾翼C50排量1.5T，经常是在18000公里左右才去换机油的，由于该车引擎压缩比小于10，因此加注半合成机油就已经足够满足该车正常的运行工况，所以我的车都开八年了，发动机至今还是杠杠的。当然谁都知道全合成机油的优点，况且车辆每天跑在路面上也没那么金贵，只要车辆按压缩比能用半合成机油能达到保护效果的，为什么我们要选择高等级的全合成呢？其实是没必要的！当然有部分人想用更高纯度的航空机油那更是没问题，因为你土豪，我也没意见。事实上车辆在运行的实践上，能用半合成机油就能全部满足车辆运行工况的，你用全合成机油，即便从长效保护的角度来看，两者也没什么特别明显的差别，毕竟机油定期都是要更换的，再者一部车现在能开到二十年的那也真是凤毛麟角。

到此，以上就是小编对于国外汽车多少公里换机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车多少公里换机油的1点解答对大家有用。