火车去国外 时间多久 路线最好,火车去国外 时间多久 路线最好呢

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中国火车到欧洲需要多少天?

中国到欧洲铁路运输时效快，最快仅需11天直达欧洲，全程GPS定位监控。

欧洲铁路专线运输时效大约是10-30天不等，如果是一些比较远的地区，时效也长一些，具体是看你的目的地。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。

现在的中欧班列，去往欧洲铁路专线运输时效大约是20-30天不等,如果是一些比较远的地区,时效也长一些,具体是看你的目的地。

这些年来，中国对中欧班列的建设推进，未来前往欧洲的中欧班列，相信时间会压缩在15天以内，如果未来能建设成高铁，那速度会更加的快！

北京到欧洲巴黎航空线9000公里，铁路距离会更长，会达到1万2以上，如果全程400km/h的速度运行，需要行驶2天2夜，坐席票价预计会达到7000元以上，卧席票价会达到1万以上，相比于飞机来说，没有竞争力

中国通往欧洲火车路线？

中国目前只有两趟旅客列车前往欧洲，都是从北京站开往莫斯科的旅客列车。

K3次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京经乌兰巴托至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务。列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。每星期三在北京站发车，运行127小时36分，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫斯基站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（俄罗斯、蒙古国境内）。

K23次列车，由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。由北京至满洲里再到莫斯科。列车使用俄罗斯制造的MECT系列客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全程8981公里，为全球国际列车中里程最长。每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（K19次）。

中国到法国的集装箱要走多少天？

从中国的港口出发以上海港为例，货运集装箱到法国马赛港海上航行大约需要三十八天左右。

货轮从上海驶出进入东海，然后向南行驶穿越台湾海峡，再向西南航行绕过马六甲海峡进入印度洋。向西北印度洋进入红海，渡过苏伊士运河进入地中海，最后抵达法国马赛。

商业海运大约需要35天左右，邮政海运大约需要50--65天左右。

商业海运最低21KG起，邮寄的东西不能太杂，走的是集装箱柜子。

邮政海运可以走1--30KG的包裹，时效偏慢。

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