本文作者:小旺

天津到北京南高铁时刻表,天津到北京南高铁时刻表查询

小旺 06-14 25

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天津北京高铁时刻表问题,于是小编就整理了4个相关介绍天津到北京南高铁时刻表的解答,让我们一起看看吧。

北京到天津高铁速度最快时速

京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市,全长120公里,其中87%为桥梁工程,沿途设北京南、亦庄、武清、天津4个车站,预留永乐站。铁路设计最高时速为350公里。铁道部新闻发言人王勇平称,投入运营后,该线将***用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,“大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车,京津间全程直达运行时间控制在30分钟内,列车最小行车间隔为3分钟。”

天津到石家庄的高铁途径哪些站?

有三趟车,但线路不同

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(图片来源网络,侵删)

4424次唐山-石家庄走京沪线转石德线主要经过天津,杨柳青,沧州德州衡水,辛集,晋州,石家庄

T5684次龙家营-石家庄和K7728次龙家营-邯郸走京哈转京广线主要经过天津,廊坊北,北京西,高碑店,保定,石家庄

真的有每天坐高铁从天津去北京上班的人吗?

真的有,太多了,我有几个朋友,一个住武清,一对住南开,还有一个在河东,武清和南开的都是周五晚上回来。这个河东的是真的没填跑,当然了,有的时候加班很晚就不回来了,住同事家,但是一般加班很晚的时候比较少,现在都习惯了,其实你如果在北京南站附近上班,家住河东,到天津站,然后做高铁去北京,然后地铁到单位,有时候比在天津上班路上花的时间还少呢,就是车费比较多。总体来说,北京挣的也高。就是感觉太折腾,但是已经工作很多年了,估计早就习惯了。

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  • 这个还真有。

  • 我爸妈在北京做生意,因为老家是河南的,想离父母近点,就报考了天津的大学。(不要问我为什么不报北京的,原因......很沉重)因为来回也方便,就规定自己一个月回一次家。回家看看爸妈也终归是好的,关键是还能改善改善伙食。

  • 扯得有点远,嘻嘻,下面进入正题。我有次从学校回家在高铁上的时候,旁边就是一个三十多岁上下的一个小伙子,我们俩聊了一会,他还就是咱们这个主题的主人公,他老家是河北的,在天津买了房子,工作在北京,每天就坐高铁往返京津,具体他住哪在哪工作不便问的太详细,应该是都挺方便的,他说他就每天早上就是六点多起床,坐个地铁到天津站还不到七点,京津路程半小时,到公司就差不多八点,每天都差不多这个点,一路高铁地铁,也不存在堵车。只要不发生什么意外是不会迟到的。当时还是挺惊讶的,毕竟上班与家之间不在一个城市往返上班对一般人来说还是很新鲜的。其实在北京天津这种方式已经很普遍了,几分钟就一趟的车次,车程不是35就是41分钟(当然这里说的是高铁,现在好像都改成复兴号了。),仿佛自己坐个公交车回家的时间,却跨越了两个城市,虽然显得匪夷所思但却合情合理。

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  • 最后来说说我的感受吧,我学习离天津站有一段路程,我每次都会在高铁票发车前一个小时从学校出发,坐着地铁到了天津站,然后每次都是速度与***,在天津站里飞奔,结果......成功了回村里吃饭,没成功就在天津站啃方便面。人生总是充满了惊喜。天津站,一个神奇的地方。对了,车费也是还可以接受的,二等54.5元,至于什么一等座商务座,到现在为止还没那个命享受一下,在这里我诚挚地给大家道个歉,我会努力坐一次然后到时候在给大家分享一下自己的奢侈之旅。(给大家看一下我前几天的车票

确实有,我们公司有个女同事。家是天津的,和她老公很早就在北京买了房,两口子收入都不错。但就是因为解决不了户口,现在他们孩子马上就要上小学,17年在天津买的学区房,现在回天津住去了。两口子很伟大,为了陪伴孩子每天天津到北京通勤。

我天天这么干,但是我是从武清去北京,单程38.5元,往返77元,一个月1700元,算上地铁费,满打满算一个月2000元成本。在北京,2000元租不到地下室。我已经在武清区买了一个140平米的房子,7k一平米(2015年购置),全款,还混了天津户口。这种条件,在北京,屁儿都不是……

天津人在北京工作,去年结婚之后,开始每天京津往返。家在红桥,早晨6:15出门,骑共享单车到天津西站,赶6:52的城际到北京南,下了城际坐14号线到望京8:30上班。晚上5:30下班,飞奔到阜通站上地铁,赶到北京南站再坐城际回天津站,之后二号线公交,八点半左右到家。周五有北京南直接到天津西站的车,可以早点回家。坚持半年身体和经济都受不了了,媳妇也怀孕了,现在换了工作回天津,北京户口也不要了。

为什么哈尔滨至北京没有真正的高铁?注:现在的所谓高铁要七个多小时(G382)?

现在哈尔滨到北京最快的高铁是G382,行程7小时15分。但这不是真正意义上的高铁,因为现在高铁列车走的是哈尔滨~沈阳(哈大高铁,时速300公里),沈阳~天津(秦沈客专,津秦客专,时速200公里),天津~北京南(京津城际,时速300公里)。预计2019年末,真正意义上的京哈高铁将开通,设计时速350公里,届时哈尔滨到北京的时间将压缩到4个半小时以内。

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