国外公交车贵吗 国内贵吗,国外公交车贵吗 国内贵吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外公交车贵吗 国内贵吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外公交车贵吗 国内贵吗的解答，让我们一起看看吧。

美国洛杉矶公共汽车多少钱？

洛杉矶有几种公共汽车：

Metro红色巴士：一趟是$1。25，如果你要转车（必须同样是Mrtro），上车的时候多加$0。25拿一张转车票，两个小时内有效。DAYPASS全天都可以随便搭乘的票是5美金！

Footthill Transit蓝色巴士：一趟是$1。

00，如果你要转车（必须同样是蓝色巴士）多加$0。50可以让你转一次车。Daypass应该和红巴差不多。

另外每个社区都有自己城巴，价格不一样，0。25-0。50不等。

在加州公共汽车搭乘都很不方便，有的地方要一个小时才有一趟车，有些地方连公车都没有。

而且很多车都末班车都很早。我都熬一年了。你搭车的时候上车要拿公车时间表。没有的话，你去公车总站里拿本本，周末和平时时间都不一样。建议你在加州最好有自己的车。我都看过一个小女孩来这里留学，为了吃冰淇淋自己坐了一天的车，唉～在洛杉矶就是这样，没车差不多等于没脚。

不像纽约～

啊！对了，忘了告诉你，公共汽车有月票的，现在是70美金一张，蓝巴和红巴都可以搭了。如果你是在学学生，可以和学校申请，月票有折价。

美国洛杉矶公共汽车多少钱？

洛杉矶有几种公共汽车：

Metro红色巴士：一趟是$1。25，如果你要转车（必须同样是Mrtro），上车的时候多加$0。25拿一张转车票，两个小时内有效。DAYPASS全天都可以随便搭乘的票是5美金！

Footthill Transit蓝色巴士：一趟是$1。

00，如果你要转车（必须同样是蓝色巴士）多加$0。50可以让你转一次车。Daypass应该和红巴差不多。

另外每个社区都有自己城巴，价格不一样，0。25-0。50不等。

在加州公共汽车搭乘都很不方便，有的地方要一个小时才有一趟车，有些地方连公车都没有。

而且很多车都末班车都很早。我都熬一年了。你搭车的时候上车要拿公车时间表。没有的话，你去公车总站里拿本本，周末和平时时间都不一样。建议你在加州最好有自己的车。我都看过一个小女孩来这里留学，为了吃冰淇淋自己坐了一天的车，唉～在洛杉矶就是这样，没车差不多等于没脚。

不像纽约～

啊！对了，忘了告诉你，公共汽车有月票的，现在是70美金一张，蓝巴和红巴都可以搭了。如果你是在学学生，可以和学校申请，月票有折价。

国外的车到中国卖的比国外贵，那中国车卖到国外也比国内贵吗？

国外的车到中国卖的比国外贵，主要是由于国内的进口车关税比较高，部分大排量车型的购置税同样不菲，以及人民币对于大宗工业品的购买力相比部分发达国家的购买力要低，造成国外的车卖到国内后价格非常高昂；

随着国产车各方面的进步，有部分车型开始出口其它国家，根据乘联会公布的中国汽车出口量数据：2017年，我国汽车出口106万台，同比增长31%，继2016年恢复10%的正增长后，再次实现出口量的大幅提升。在出口车辆中，国产车出口排行榜前4分别是奇瑞、江淮、长城、长安。分别出口了107727辆，65078辆（含商用车），41000辆，33000辆。

那么，中国的自主品牌汽车卖到国外也比国内贵吗？

其实对于这个问题，相信很多人非常关心；自主品牌在国外的售价其实和国内一样，也会受到关税、当地的汽车政策以及当地货币的购买力影响。下面我们就举几个例子来看看国产车出口后的价格差异吧。

1、先来说说我们的近邻，新加坡。

新加坡最为一个岛国，辖区非常小，人口密度大，土地***紧缺，并且当地没有汽车工业；***为了限制私家车辆，提倡公共交通，因此对进口车辆征收非常高的关税，并且拥有驾照和拥车证后才能买车。拥车证的价格按照车子的排量大小来算，来到今年，1600cc以下的车子，拥车证为$50889新币，折合人民币25万多，简直比一辆车都要贵！

就拿奇瑞汽车早期的QQ车型来讲，国内售价也就3W多点，但是在新加坡的售价折合人民币却达到了将近45万。

到此，以上就是小编对于国外公交车贵吗 国内贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外公交车贵吗 国内贵吗的3点解答对大家有用。