火车不通国内通国外的省会城市,火车不通国内通国外说明

小旺 07-25 16

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车不通国内通国外的省会城市的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车不通国内通国外的省会城市的解答，让我们一起看看吧。

全国 没有通火车的地级市有哪些？

括没有铁路，没有开通客运业务，规划在建的城市。不包括直辖市、自治州、地区、省直辖县。

江苏省：宿迁市（沭阳站）

（图片来源网络，侵删）

浙江省：舟山市山东省：滨州市（博兴站）

湖北省：荆州市（松滋站）

广东省：汕尾市、云浮市（新兴县站）、阳江市（阳春站）

（图片来源网络，侵删）

四川省：巴中市、泸州市、雅安市（汉源站）

云南省：保山市、临沧市、普洱市

陕西省：铜川市

（图片来源网络，侵删）

甘肃省：陇南市、庆阳市

新疆：克拉玛依市

京广高铁 经过不设站的城市？

孝感

湖北的孝感可以说是京广高铁线上最大的乌龙，也可以说是最大的意外。因为孝感市区是极少数京广普速铁路经过并设置了站点，而京广高铁不经过且未设置站点的市区。

那为什么会出现这样一个看似不太正常的现象呢？作为湖北省内市区位于京广线上仅有的两个地级市之一，京广高铁为何要舍弃孝感市区而在孝感下辖的一个较为偏远的县设站呢？

原因可以说是多方面的，多个因素造就了这一看起来比较怪异的现象，下面对此做一个详细的解读，以期让广大的读者朋友对此有一个清楚的了解。

首先，与孝感市区所处的地理位置有密不可分的关系，从地图上不难看出，孝感市区并不在武汉市区的正北面，而是在武汉的西北方向。

因老的京广线是从汉口站引出之后再到孝感，而汉口站同样位于武汉市中心的西北角，老京广线从汉口站出发后进入孝感市区，走向在当时来讲就是最优的。

为什么不开通成都直达哈尔滨的火车？

成都到哈尔滨本来有一趟直达的普速车次，这趟车次是成都站始发的K546次，7点37分在成都站发出，途经宝成铁路、陇海铁路、包西铁路、太中银铁路、石太高速铁路、石德铁路、京九铁路、津霸铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路运行，从成都站到哈尔滨站的运行里程为3466公里，用时49小时11分钟，第三天8点48分到达终点站哈尔滨站。

但是目前这趟车次暂时处于停运状态，停运的原因应该是客流淡季，临时停运几个月，预计要到6月12号以后才会恢复开行，届时比较繁忙的暑运到了，客流量会提升不少。

现在从成都到哈尔滨虽然没有直达车次，但是到沈阳有两趟车次，可以先坐到沈阳，再转车到哈尔滨，一趟是成都东开往沈阳北的G1282次，另一趟是成都开往沈阳北的K386次。较早发车的是G1282次，9点08分在成都东站发出，途经西成高速铁路、徐兰高速铁路、京广高速铁路、津保铁路、津秦高速铁路、秦沈客运专线运行，从成都东站到沈阳北站的里程为2556公里，用时为14小时09分钟，到达沈阳北站的时间为23点17分，这趟高铁车次虽然实现了成都到沈阳当日到达，但是全程耗时太长，要在座位上坐十几个小时是一段非常煎熬的体验，因此全程的性价比非常低。

另一趟是普速车次K386次，12点53分在成都站发出，途径达成铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路、京广铁路、霸徐铁路、津霸铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路运行，从成都站到沈阳站的里程为2893公里，用时为40小时56分钟，到沈阳北站的里程为2896公里，用时为41小时12分钟。

不过即使成都到哈尔滨的直达普速车次恢复运行，全程耗时也非常长，不想在旅途中花费太多时间的人会选择乘坐飞机，时间比较短，目前成都飞哈尔滨的机票价格最便宜的经济舱打完折后和普速火车的软卧基本相同，就看个人选择了。

成都目前到东北地区的旅客列车有成都——沈阳北的K386次列车、成都——海拉尔的K998次列车，另外还有一趟成都东——沈阳北G1282次列车，当然这趟G字头的高速动车全程运行时间和距离都很长，二等座票价都上千了，一般走全程的不会选择这个车，成都到哈尔滨本来有一趟K546次列车，但最近一段时间该趟列车又停运了，过段时间应该会恢复运行，只是目前成都到哈尔滨如果选择铁路出行必须要中转一道。目前哈尔滨到西南地区的列车还有两趟普速客车在开行，一趟是哈尔滨西——重庆的K1062次列车，这车今年春节期间即使受到疫情影响都没停运，哪怕有段时间车厢编组只有个位数都在开行，另一趟是哈尔滨西——昆明的K728次列车，其中K728也经停贵阳。由于这些普速客车都是最高时速120公里的快速列车，运行距离长，时间也就很长，有些赶时间的旅客就选择飞机了，长途旅客列车很多客流其实是沿途客流。