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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁在国外 国内可以坐吗 旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁在国外 国内可以坐吗 旅游的解答，让我们一起看看吧。

刚刚国外回来没带身份证护照可不可以乘高铁或者住宿？

完全是可以的呀，虽然平时没啥用…但有时候也是证明自己身份的好方法呢，而且护照上没性别，那个护照号码也能阻止一点信息泄露，而且国内大部分走人安检的地方，你给***还要刷一下看两眼，你给护照他看看你护照就放你走了，贼快的~我一般***护照临时***港澳通行证学生证全带上，反正怎么快怎么来，也不怕证明不了我是自己~比如坐高铁用***自助拿票然后用护照直接冲人工安检进去，超快的~

中国走出国门的高铁项目有几个？

雅万高铁是中印尼两***实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。

德卡鲁尔车站位于万隆地区，是雅万高铁的终点站。目前车站路基工程和接触网基础已基本施工完成，具备立杆架网条件。面对工期紧张、疫情反复的局面，铁路技术人员高效组织设计施工，对技术参数严格把关，使首批接触网装备及时通过海关运达现场，为电气化工程顺利开工创造有利条件。

2016年，中国高铁将走进美国、印尼、俄罗斯、巴西等国家，在高寒气候条件和复杂地质条件下展现先进的高铁技术。

除了雅万高铁，根据2016年1月中铁总召开的“铁路工作会议”，中国还将攻克推进更多的海外铁路基础建设项目，包括俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。

拥有高铁的国家有哪些？

感谢邀请！

这个问题可以分为两部分回答，一部分是拥有高铁技术的国家，一部分是建设高铁的国家！

目前拥有高铁建设能力的国家有日本、法国、德国、中国、西班牙和意大利！

日本是第一个成功研制并建造高铁的国家，就是著名的新干线高速铁路，日本研制的高铁型号有0系、100系、300系、500系、700系和N700系！

德法在日本研制建设成功新干线高铁时，开始了自己的高铁技术的研发，法国成功研制出TGV系列高铁列车，包括TGV-P、A、R、D和欧洲之星列车！德国成功研制出ICE系列高铁列车，包括ICE1-2-3三种型号！

意大利则另辟蹊径研制出摆式高铁列车，型号包括ETR450、ETR460和ETR500等型号。西班牙高铁列车型号为AVE系列，AVE系列高铁列车是在法国的TGV-A型高铁基础上研制的。

最早拥有高铁的国家当然是德国和日本，后来中国引入德国和日本的技术自成一体然后形成中国高铁，现在中国高铁世界第一，当然中国高铁也是现代中国四***明之一，是中国引以为傲的技术，中国创各项第一，***总理向全世界进行推销。

目前拥有高铁的国家：

中国，日本，法国，德国，西班牙，意大利，韩国，中国台湾省，英国，土耳其，俄罗斯， 瑞典 ，美国，芬兰，西班牙，荷兰，比利时，还有东南亚好多国家中国都在帮助建设

先说答案，目前世界上拥有高铁的国家共有16个，每百公里票价中国最低。

1 中国高铁和谐号、复兴号

总里程世界第一，开始出口海外，每百公里票价均价39元人民币。

2 日本新干线高铁

日本是高铁创始国，1964年开通第一条高铁，总里程世界第二，每百公里票价均价171人民币。

3 法国高铁

1981年首次开通，时速达到260公里，1989年第二条线路开通，时速达到300公里。每百公里票价均价102元人民币。

4 德国高铁

1933年创造了时速230公里的世界纪录。1988年ICE1试验速度突破400公里/时，1991年正式开通高铁。每百公里票价均价121元人民币。

世界上高铁最便宜的国家？

.中国大陆高铁：每公里均价 0.42元。

相较于国外高铁票价，我国高铁已经是非常便宜了，大约是英国的1/10，德国的1/5，日本的1/4，西班牙、法国和意大利的1/3。

在中国，广大劳动阶层大多都坐过高铁是不争的事实，铁路的国有化使得高铁运营看起来不计成本，即便亏损也要照常运营，有一些社会公益的属性在里边。

但同时也应该看到，我国人均GDP与前面几个国家有较大差距，人均工资很低，加上在中国人力成本小，运营成本也就更低，因此国铁集团（原铁总）要充分考虑民众支付能力，提出一些多样、灵活的高铁票价优惠措施，以提高高铁客运需求。

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