客运公司道路风险评估-客运公司风险辨识手册

行业风险类别怎么填

一类：软件和信息技术服务业，货币金融服务，资本市场服务，保险业，其他金融业；二类：批发业，零售业，仓储业，邮政业，住宿业，餐饮业；三类：农副食品加工业，食品制造业，酒、饮料和精制茶制造业；四类：农业，畜牧业，农、林、牧、渔服务业，纺织服装、服饰业。

、开通社保时建筑行业风险类别应该是一类。建筑业属于第三类行业，单位买保险时，按照社保局给的指南上说法是一类，所以应该是一类。

二类：航空、铁路、电力、水上运输、汽车运输业、建筑安装业、轧制、压延加工等；按2％缴纳。三类：机械设备、仪器仪表制造业、建材加工业、橡胶塑料制品业、木材加工业、化学纤维制造业，玻璃搪瓷器皿制造业、船舶修造业、自来水生产业、仓储业、地质勘察等；按0％缴纳。

行业风险类别，一般国家会根据事故行业事故发生的概率，评估出行也的风险等级。比如商业行业一般风险很小，不会发生安全事故。而工业企业就比较有行业风险的不同，比如一般性企业，只做汽车配件或是汽车，也没有太多的风险，但是建筑或者矿业企业，是容易出风险事故单位，那么这些企业的风险就比较高。

具体到工伤保险缴费比例，一类行业如冶炼、***掘等，按照5%缴纳；二类行业如航空、铁路等，按照2%缴纳；三类行业如机械制造、建材加工等，按照0%缴纳。这种差别化的缴费率体现了行业风险的差异。医疗保险中的行业风险类别指的也是根据行业特点，对医院进行分类。

客运企业安全基金提取标准

1、不低于上年度实际营业收入5%的比例提取根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，道路客运企业安全生产专项资金的比例和使用要求如下：客运企业应当保障安全生产投入，依据有关规定，按照不低于上年度实际营业收入5%的比例提取、设立安全生产专项资金，建立独立的台账，专款专用。

2、安全生产奖励基金现在国家没有明确规定个。安全投入提取规定了一个比例，高危行业有一个安全生产投入提取比例电力应该是5%。你的安全奖励应该是安全投入的一部分。

3、第九条 交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：（一）普通货运业务按照1%提取；（二）客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照5%提取。

道路客运企业如何落实企业主体责任和“一岗双责”制度.谁能来几段...

开展全方位的安全生产大检查，做到四查、四建、四落实，即查生产岗位，建立全过程安全生产制度，落实企业主体责任；查重点场所，建立风险预警和快速反应机制，落实安全防范责任；查重点环节，建立重点区域整治机制，推动落实地方***责任；查自身监管工作，建立协调有序、分工负责的工作机制，落实相应的监管责任。

把企业安全生产工作作为一项重要工作来抓，确保各项安全经费的落实、各项安全管理制度的严格执行和各项安全措施落到实处；才能在思想上形成要我安全到我要安全的转变；才能在追求企业经济效益的同时，更加注重社会效益，由被动到主动承担安全生产主体责任的转变，真正实现企业的安全发展。

道路运输安全关系到社会稳定和千家万户的幸福，本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神，贯彻落实“谁主管、谁负责”的原则，坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步推行安全工作目标管理，层层落实责任制，切实搞好20xx年安全工作，签定本责任书。