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四川泸州轨道交通远期规划至重庆江津，你觉得会有哪些重要意义？

未来可期。泸州作为成渝城市群中的重点建设城市，毗邻重庆市的永川、荣昌、江津，贵州的赤水，又是四川第一大港口，目前城区人口150万，城市建设位列四川前列，是有较好发展基础的。但是，泸州也存在很多短板，比如工业基础薄弱、流动人口不多、旅游***开发滞后、GDP2000亿不到、商业辐射能力有限等。就目前来讲，修建城市轨道交通，并且和重庆的江津对接，都属于天方夜谭，泸州根本就不具备这种条件，更没有这个财力。但是，未来已来，随着国家加大西部发展战略的机会，成渝城市群已将成为国家经济的第四增长级，四川省已意识到成都一城独大带来的不良后果，协同发展是未来城市发展的主题，而泸州是四川离重庆最近的城市，又拥有长江黄金水道，也是规划的西部陆海大通道上的节点城市，四川自由贸易试验区组成城市，如此种种，都是泸州发展的必然条件和优势！未来，泸州应当和毗邻的重庆城市友好合作，共同建立协同发展区域（开发区之类），比如建立合津（合江-江津）开发区，泸永（泸县-永川）开发区，等，与这些城市共同协同，打造重庆工业后花园；另外，泸州应当在旅游发展上下点功夫，旅游是拉动消费的主要方式，泸州具备比较好的旅游***，只是没有利用好和开发好。开放和合作，才会给泸州带来活力，未来10年，随着川南城际、渝昆高铁、泸遵高铁，隆黄铁路等交通大动脉的建成和投运，泸州GDP也会产生飞跃，城区人口也会大幅度增长，那个时候，修建泸州至江津的城际铁路绝不是幻想。未来已来，让我们拭目以待！

想什么呢？相隔100多公里修轻轨？疯了吧？不知道中间有哪些站点可以规划呢1、2公里就得有一个哦！有规划中的渝昆高铁不用，还用得着花费大量***去建轻轨？

再说我也没见你的规划图中有到江津的。

看这张2050年的吧，远期有到合江的！有渝昆铁路！

重庆大学城到万盛有直达车吗？

大学城的西部新城客运站没有到万盛的汽车。

西部新城客运站主要运营的线路有大足、涪陵、合川、江津、南川、綦江、荣昌、铜梁、潼南、永川、长寿。

重庆主城到万盛的汽车：

1，重庆南坪汽车站

滚动发车（坐满就走），最晚19:30。

2，陈家坪汽车站

每天有10个班次，最早08:00发车，最晚17:30收车。

3，龙头寺汽车站

江津县有多少个镇？

25个

域内辖5个街道、25个镇。其中,江津区下辖的25个镇,分别为: 1、支坪镇 支坪镇,隶属于重庆市江津区,地处江津区东部,东邻珞璜镇,南接西湖镇,西靠先锋镇、鼎山街道,北望九龙坡区西彭镇,距江津区人民***驻地29千米,区域总面积81.68平方千米。支坪镇下辖6个社区、2个行政村,镇人民***驻津坪社区仁兴路10号。 支坪镇,清初,支坪镇境域属杜市里。2012年5月,撤销支坪街道,设立支坪镇。 2、四屏镇 四屏镇,重庆市江津区下辖镇,位于重庆市江津区东南部,辖区内有著名的国家AAAAA级四面山风景区。四屏镇于2014年12月1日获批成立,下辖原四面山镇四面、银岩、旺龙和原柏林镇青堰4个村,以及原四面山镇四面场1个社区。四屏镇行政区域面积60平方千米,镇***驻四面场老街21号。 3、四面山镇 四面山镇,隶属于重庆市江津区,地处江津区南部,东与柏林镇、贵州省习水县寨坝镇接壤,南与贵州省习水县大坡乡、三岔河乡为邻,西接四川省合江县自怀镇,北与中山镇连接,距江津区人民***驻地70千米,区域总面积255.2平方千米。四面山镇下辖1个社区、6个行政村,镇人民***驻龙潭湖社区文峰路27号。 四面山镇,清初,四面山镇境域属江津县十二都;1988年6月,头道河乡改设四面山镇。 4、广兴镇 广兴镇,隶属于重庆市江津区,地处江津区东部,东、南与綦江区古南街道接壤,西与綦江区永新镇、夏坝镇相连,北与杜市镇毗邻,距区人民政区驻地74千米,区域总面积37.49平方千米。广兴镇下辖2个社区、4个行政村,镇人民***驻时化街社区军民新街。 广兴镇,清初,广兴镇境域属杜市里;1993年12月,由广兴乡改为广兴镇。 5、夏坝镇

江津县辖3个街道、24个镇：几江街道、德感街道、支坪街道、双福镇、油溪镇、吴滩镇、石门镇、朱杨镇、石蟆镇、永兴镇、塘河镇、白沙镇、龙华镇、李市镇、慈云镇、龙吟镇.蔡家镇、中山镇、嘉平镇、柏林镇、先锋镇、珞璜镇、贾嗣镇、夏坝镇、西湖镇、杜市镇、广兴镇。

江津县是中国重庆市下辖的一个县，根据最新的数据，江津县共辖有29个镇。这些镇分布在江津县的不同区域，包括浔阳镇、剑门关镇、石杨镇、茅山镇等。每个镇都有自己独特的特色和发展动力，为江津县的经济和社会发展做出了巨大贡献。江津县的镇级单位是县人民***辖下的基层行政单位，负责管理辖区内的社会事务和基础设施建设。目前，江津县的镇级单位数量相对较多，显示出该县的行政区划健全和区域发展的活力。

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