公交车路线怎么规定的-公交车的路线是怎么定的

公交换乘怎么区分上行和下行

一般来说，公交线路分起讫点，起点到讫点为下行，讫点到起点为上行。判断公交车上下行的方法如下： 始发站和终点站设为该线路的起点，另一终点站设为讫点。 靠近市区的站设为起点，距离市区较远的站设为讫点。

看公交车牌上站名字体，浅色字体表示已经过的车站，深色字体表示未到达的车站，换个说法：公交车由浅色字体站名向深色字体站名行进。另外，全部站名下有一条带箭头的横线，箭头方向表示公交车行进方向。

上行：指公交车由终点站返回始发站的过程称为“上行”，***设公交车由A站始发B站终到，往返运行，则由B站到A站称为“上行”。与铁路术语“上行”含义基本同义。

公交车的多少路是怎样命名的?有什么规律?(北京)

除了300路，44路是小二环路的环城车，800路是大二环路的环城车，730路／830路／特8路是三环路的环城车，740／840路是四环的环城车。

电车客运分公司（线路车辆编号以8打头），新奥分公司（X打头），双层分公司（S打头），八方达（0打头，车体一般是白绿相间）。再就是独立于公交集团之外的运通公司（车辆为四位编号），还有各县区的客运公司了。

公交车站命名的规则？各地肯定有所不同。公交站名的更迭与城市发展密不可分。 以北京为例：北京公交集团曾先后于2005年、2014年两次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范。

公交编号是区分线路（包括线路类型走向）的。有的城市根据区域编号（斯京等），有的城市根据运营公司编号（北京等），有的城市根据运营类型编号（多数城市）。也没去过多少地方，拿长春举个例子。

北京公交站牌上每个站名上的数字代表站号，也代表公里数。北京公交服务于中国北京市的城市道路公共交通。北京公交以公共汽电车线路为主体，快速公交、郊区线路、长途线路、定制公交、旅游线路为辅。

外环，则是环路外侧的公交线路。北京的环路比较长，因此有内、外环之说。公交车的两个首站中，必有一个站是自己所属车队的所在地。一般以自己所属车队的所在地为始发站，另一个站称为终点站。

有谁知道西安的公交线路有什么规律?比如一个地方有几路公交车有什么规律...

1、规律：路名+方向，位于某条道路尽头上的公交站点，可以用路名+方向的命名方法，例如经七路西口、经四路西口等。此种命名方法对于方向感比较好的乘客是比较方便的。

2、各路公交不同，早上发车时间一般是6点或者是6点半。其中4路是通宵车，5路的末班是零点。30路和46路的末班是23点，所以你十点以后都可以坐，5路是2元，30和46是一元，但是晚上十点以后都会加收一元。

3、我们公交的都是轮班制度，班次每天提前一个，比如今天你最后一班明天你就是倒数2班，一直到第一班，然后就又到最后一班。一般都是定车定人，基本都是你固定开一个车。

公交的路线是怎么确定的

法律分析：城市公共交通主管部门应当统筹考虑城市发展和社会公众基本出行需求，会同有关部门组织编制、修改城市公共汽电车线网规划，同时也会注重城市公共汽电车与其他出行方式的衔接和协调，并广泛征求相关部门和社会各方的意见。

确定起点和终点：首先确定你需要从哪个城市出发，到达哪个城市。 查询公交线路：在确定了起点和终点后，通过查询公交线路，了解有哪些公交线路可供选择。

公交车路线是怎么安排的，一起来看看小编今天的分享吧。遵循线路覆盖主要客流走廊的原则。线路的设置，尤其是主干线的设置一定要与主要客流流向一致。城市客流OD需要通过居民出行调查获取。线路长度适中。

公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。

公交车线路的设定是以便民为主的，也是以人数为主要指标的，就是这条公交车的线路经过了多少个站点，而这些站点又有多大的市场需求，这辆车有多强的运营能力，综合考量确定有多高的频次，然后经过哪些地方。

公交车线路是根据什么规划的?是否新增由何决定?

1、增加成本；线路过短，导致出行换乘次数增加，给乘客带来不便。线路长度一般控制在10―15km 左右，不应小于5km，大城市的大运量、主干线线路建议最长不应大于20km。

2、首先公交车需要做到准时准点，并且能够全面覆盖城市的线路，最大程度的提供给居民的便利。所以它的设计是需要经过多重的考虑并且要符合很多的一些原则才能够被设计成。

3、公交车线路是公交公司决定的。这些都和城市规划专业没什么关系，一般做交通规划的都是交通运输工程相关专业。

4、尽可能的小，最好可以控制在1―5，过大的非直线系数。公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。

5、路网中规划的线路与城市主客流方向一致。路网规划应与城市规划紧密结合，并留有一定空间。线路应沿城市干道布设。路网中线路布置要均匀，密度适量，乘客换成方便，换成次数少。

6、在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。

公交车路线是怎么安排的

是的，公交车路线通常是循环的。公交车在固定的线路上往返运行，以提供城市居民的出行服务。这些线路通常以中心城市为中心，向外辐射，以覆盖更广泛的区域。

公交车路线是怎么安排的，一起来看看小编今天的分享吧。遵循线路覆盖主要客流走廊的原则。线路的设置，尤其是主干线的设置一定要与主要客流流向一致。城市客流OD需要通过居民出行调查获取。线路长度适中。

公交车的行车路线通常是直线来回开的，而不是一个圈的循环。公交车是一种公共交通工具，通常按照固定的路线行驶，以便尽可能多地为乘客提供便利和服务。

都是***补贴，所以他们主要就是为了便民，哪个小区人数比较多，市场比较大，然后有更强的交通需求公交的线路，总公司就会适当考虑这个地方，增加站点儿增加公交车的频次。

线路一：只坐七路公交车，吃喝玩乐全搞定：北京动物园-海洋馆-白塔寺-琉璃厂-天桥线路二：坐公交1路车，一条线下来多个景点尽收眼底。公主坟-东单-西单-复兴门-南礼士路-北京的天安门广场。

首先公交车需要做到准时准点，并且能够全面覆盖城市的线路，最大程度的提供给居民的便利。所以它的设计是需要经过多重的考虑并且要符合很多的一些原则才能够被设计成。