公交分担率计算公式-公交出行分担率标准

扬州公交分担率是多少

年度客运量2亿人次，年行驶里程7961万公里，公交分担率26%。已构建完成层次明晰、布局合理的“快线、干线、支线、微循环线、镇村接驳线”公交线网体系。

同时，城市居民公共交通出行分担率达到26%。规划提出，全面落实公交优先发展战略。加快城市轨道交通、城市公交专用道、快速公交系统（BRT）等大容量公共交通基础设施建设，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。

年度客运量2亿人次，年行驶里程7961万公里，公交分担率26%。已构建完成层次明晰、布局合理的快线、干线、支线、微循环线、镇村接驳线公交线网体系。

出租车500辆以上，新改建公交站棚50座，主城区公交出行分担率达27%；新开通3个乡（镇）镇村公交，镇村公交覆盖率达80%。

城市公交出行率计算公式是使用公共交通出行总人次/出行总人次*100%。

公交出行分担率是怎么样算出来的

公交分担率是衡量公共交通在城市交通中重要性的一个指标，其计算公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。

城市公共交通出行量/总出行量×100%。根据查询《城市公共交通出行分担率调查和统计方法》显示，公交出行分担率是一个总体概念，也是一种宏观概念，计算公式为城市公共交通出行量/总出行量×100%。

公交出行分担率 指城市居民出行方式中选择公共交通的出行量占总出行量的比例。

关于交通出行次数和交通分担率的学术解释

交通分担率是按出行次数来统计的，一般在一次出行中统计主要交通方式，对于公交方式应为扣除换乘公交后的纯有效次数。对于现实中 开车，然后换公交 ，一般也要区分主次，实在分不清的情况很少，也很少有人做这种换乘。

公共交通分担率简称公交分担率，指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率，这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。该概念是一个总体概念，也是一种宏观概念。

指城市居民出行方式中选择公共交通的出行量占总出行量的比例。即 R_M=S/Q×100 式中：R_M—— 公交出行分担率；S—— 选择公共交通出行方式的居民出行总量（万人次）；Q——城市居民总出行量（万人次）。

这个指数通常以人口为单位计算，可以反映出一个城市的出行情况。日平均出行次数可以被用来评估市民出行的习惯、交通状况以及城市的交通压力等，对于城市规划和交通设计有着重要的作用。日平均出行次数受到很多因素的影响。